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原有的手势控制IC已成功进入梅赛德斯 - 奔驰车载通讯娱乐系统

日期:2018-05-10 人气:72

原有的手势控制IC已成功进入梅赛德斯 - 奔驰车载通讯娱乐系统



【简介】:越来越多的智能车,除了重大科技植物进攻自动驾驶技术之外,室内设备已成为IC设计厂的战场,其中手势控制功能已逐渐成为德国豪华车型设备,未来将有机会成为主要厂房的标准设备。

     北京时间5月9日消息,中国触摸屏网络消息,手势控制系统原本抢夺了一辆奔驰订单。越来越多的智能汽车,除了主要的科技植物进攻自动驾驶技术之外,内部设备也成为了IC设计工厂的战场,其中手势控制功能已逐渐成为配备未来的德国豪华车将有机会成为标准设备制造商。




我知道了设计工厂的初始阶段(3227)已成功进入梅赛德斯 - 奔驰的供应链,并有机会成为未来汽车和消费者手势控制系统的最大受益者。


近年来,汽车市场几乎成为半导体领域的未来之星。许多国际半导体制造商已开始将其研发和生产重点转向汽车市场。除了驾驶性能外,室内设备现在开始增强娱乐功能。但是,车厂关注驾驶。人们是安全的,并开始导入手势控制功能,以便司机可以在不离开前方视线的情况下操作通信娱乐系统。


如今,在各大汽车制造商中,宝马,布伦斯和福斯已经开始引入手势控制系统。就解决方案提供商而言,除了意大利和前任等效制造商之外,他们现在正在以色列的视觉计算公司加入LG。随着越来越多的制造商加入手势控制市场,未来将有机会成为汽车和消费市场的焦点。


意法半导体对高端消费和汽车应用的兴起持乐观态度。 Cortex-M3的32位MCU与原始手势控制IC一起使用,共同捕捉手势控制市场。供应链指出,32位微控制器可以执行更复杂的操作,而意法半导体则可以执行更复杂的操作在汽车市场有经验,所以双方合作才能抢食订单。


事实上,原始阶段在汽车市场取得了初步成果。经过多年的努力,原有的手势控制IC已成功进入梅赛德斯 - 奔驰车用通信娱乐系统,以手势为汽车中控台音响控制,并将于今年下半年开始生产商品。


原来的阶段宣布,今年一季度的合并收入为13亿元,比去年同期增长17.8%。该法人表示,原第二季度的出货量将恢复到正常水平,其表现将好于上一季度。然而,在下半年旺季到来后,结果将以任天堂和车辆的表现为标志,这将导致收入显着增长。预计将支付每年两次的表现。但是,原始阶段不对法人财务数据的估计做出评论。